Совершенно новые клапанные механизмы форсунок, разработанные для TR10, также применяются и в TR9. Центральный блок клапанов заменен отдельными клапанами с индивидуальным управлением. Для управления инновационными и идеально согласованными блоками на кольце форсунок предусмотрены отдельные клапаны. Чем больше клапанов, тем больше преимуществ.
Новая технология предотвращает потерю воды при переключении различных клапанов за счет продувки форсунок с помощью сжатого воздуха. Избыточная вода попадает непосредственно в воздушный поток и преобразуется в снег.
После внедрения инновационной концепции клапанных механизмов форсунок необходимость в центральном блоке клапанов и передней системе опорожнения полностью отпала. Это позволяет предотвратить образование льда перед снегогенератором и значительно повышает безопасность работы.
За счет интеллектуального переключения клапанов в случае выхода из строя одного из них включается другой. Это гарантирует постоянное открывание необходимого количества клапанов на форсунках.
Для повышения производительности оснежения при предельных температурах решающую роль играет воздушное охлаждение снегогенератора. Воздушный радиатор TR9 имеет новую улучшенную конструкцию. Благодаря значительному увеличению охлаждающей поверхности он обеспечивает беспрецедентную эффективность охлаждения и позволяет производить снег идеального качества даже в сложных температурных условиях. Таким образом, TR9 отличается непревзойденным уровнем оснежения в условиях предельных температур.
Идеальное качество снега заложено в мельчайших деталях снегогенератора. Решающую роль при этом играет оптимальное сочетание воды и воздуха. Все нуклеаторы, как обычно, оснащаются двумя рубиновыми вставками в отверстии, через которое происходит подача нужного количества воды в поток сжатого воздуха. Однако впервые в модели TR9 эти вставки используются и в форсунках в серийной комплектации. Рубиновые вставки отличаются максимальной износостойкостью даже при использовании жесткой воды и при высоком рабочем давлении. Они позволяют производить снег неизменно высокого качества на протяжении многих лет и снижают износ нуклеаторов и форсунок и их потребность в техническом обслуживании.
Вентилятор и компрессор TR9 приводятся в движение одним лишь электродвигателем. При этом речь идет о безмасляном пластинчатом ротационном компрессоре, который характеризуется еще более равномерным выходом сжатого воздуха, сниженным весом и простотой в техническом обслуживании.
Правильный выбор позиции для оснежения является основным фактором эффективного производства снега. В TR9 реализован совершенно новый механизм, который при вводе в эксплуатацию автоматически приводит снегогенератор — даже в мобильном исполнении — в корректную вертикальную позицию для оснежения. TR9 автоматически принимает правильное рабочее положение, а после завершения оснежения возвращается в исходное положение, то есть и в неактивном состоянии он меньше подвержен повреждениям.
Целью этого изменения, наряду с повышением производительности оснежения, было упрощение работы службы оснежения. Можно отдельно настраивать как исходное, так и рабочее положение снегогенератора. Были также улучшены настройки вращения вентиляторного снегогенератора, что обеспечивает более точный выпуск снега на лыжную трассу.
TR9 оснащен самым большим сенсорным дисплеем на рынке снегогенераторов. Сенсорные функции специально интегрированы в управление машиной, что обеспечивает непревзойденный уровень удобства в эксплуатации. Сенсорный дисплей приспособлен к требованиям служб оснежения и обладает уникальными характеристиками.
Оптимальное удобство чтения Высокая яркость и автоматическое затемнение обеспечат удобство использования дисплея как при ярком солнечном свете, так и ночью. Кроме того, текст на экране легко читается под любым углом.
Высокая функциональность даже в экстремальных условиях Дисплей сохраняет работоспособность даже при -30 °C. Увеличенное расстояние между отдельными сенсорными элементами обеспечивает точную работу даже в сенсорных перчатках.
Инновационный и функциональный дизайн подчеркивает выдающиеся технические достижения TR9. Боковые крышки легко снимаются, обеспечивая доступ ко всем важным компонентам за считанные секунды. При этом переднее кольцо TR9 выдвигается телескопически и обеспечивает быстрый доступ к кольцу клапанов форсунок без необходимости снимать крышку. Встраивание всех выступающих частей в корпус турбины упрощает обслуживание и повышает безопасность транспортировки.
